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创新驱动 | 自动驾驶是一项怎样的黑科技?

发布时间:2019-03-20  阅读次数:304    
自动驾驶是一项怎样的黑科技?
上汽大众的自动驾驶研究进展如何?
相信大伙伴们跟小编一样,很好奇!
今天,就带大家了解一下吧~~

作为智能化领域的核心内容,自动驾驶为未来出行带来更多的可能性。上汽大众成立了全新的前瞻研究与智能驾驶研发部门(ER),在自动驾驶领域展开布局,不断加大技术研发投入。
目前,公司已完成基于全新途观L的自动驾驶样车的开发,实现园区内的自动驾驶和自动泊车功能,迈出了自动驾驶研究坚实的第一步!



这是一个高新前瞻技术综合体
智能驾驶是一个集环境感知、规划决策、控制执行、信息交互等于一体的高新前瞻技术综合体。
为此,公司在全球范围开展ER部门人员招聘工作,吸引了人工智能、微电子、自动控制、通信平台等各方面专业人才,打造了多元化、国际化人才团队。

这是一个地域性很强的项目
自动驾驶技术存在很强的地域性,在技术路线上无法简单地“复制粘贴”。尤其是我国交通密度高,交通情况复杂,且相关法律法规还有待进一步完善,自动驾驶技术研发的难度可想而知。
不畏艰难,勇于创新。开展适应中国广阔地域需求的技术研发,开发满足中国客户需求的智能驾驶解决方案,就是我们的目标。

第一个成果来啦
园区低速自动驾驶与泊车项目是ER开展自动驾驶研究的第一步。
在分析目前主流自动驾驶方案的基础上,ER团队基于全新途观L,开发了线控驱动平台及先进的硬件和传感器平台。在结合科技公司自动驾驶技术的同时,应用了千寻RTK(Real - time kinematic实时动态差分法)技术和易图通高精地图 → 这波操作使车辆具备了车道并入、动态超车、标志识别、行人识别、动态自动泊车和遥控车辆接驾功能。
车辆驶入园区后,只要在手机app中选好空余的停车位,车辆将自动驶入停车场、根据选定的停车位完成自动泊车。离开时,只需使用app中的“一键招车”功能,车辆将自动驶离停车位,并以自动驾驶模式到达约定地点。这一功能的实现,在减少驾驶员进出停车场时间的同时,也解决了现场搜寻车位困难的痛点!
轻击视频感受一下~


前路漫漫,未来可瞻
前路漫漫,未来可瞻。
从线控底盘改装、传感器准备,到工程支架设计、软件开发,再到样车打造完成,着眼于中国本土交通环境,创新开发符合中国用户需求的自动驾驶技术,ER团队在园区低速自动驾驶与泊车项目中快速提升知识储备,迅速成长起来。
面向未来,ER团队将在智能驾驶/驾驶辅助系统量产开发方向、前瞻预研项目方向继续前行,为公司“共创2025”战略添砖加瓦!



消息来源于:上汽大众新闻报微信公众号